近日，弗迪电池官网更新消费类电池相关技术信息，首次公布固态电解质，并展示了搭配钢壳封装、多种正极负极材料的完整技术路线，直接“亮家底”。根据已透露的信息，比亚迪固态电池采用硫化物电解质+高镍三元正极+硅基负极的技术组合，能量密度达到400Wh/kg，支持10分钟快充，循环寿命超1万次，通过复合卤化物电解质技术，低温性能显著提升，零下30℃环境下放电效率达85%。

进度方面，比亚迪2024年下线了60Ah全固态电池中试产品，核心工艺已全部验证通过，并计划2027年启动批量1,000辆示范装车，将率先搭载在仰望等高端车型；2030年成本下降后推广至4万辆，覆盖中高端车型，实现“固液同价”；2033年装车规模扩充至12万辆，且具备外供能力。